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Lunga quasi cinque metri, con 400 km di autonomia può anche essere ricaricata senza cavi su apposite pedane Con 600 CV di potenza fornita dai motori elettrici viaggia da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e poi fino a 200 km/h in meno di 12 secondi. In vendita dopo il 2019.
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Debutto per la gamma elettrica EQ di Mercedes che partono da 23.900 euro, sempre con batteria da 17,6 kWh, autonomia di 160 km e un nuovo potente caricabatteria di bordo da 22 kW. Versione limitata di lancio denominata ‘nightsky edition’. In arrivo entro la fine del 2018
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È la prima hypercar elettrica europea della casa croata Rimac che ha deciso davvero di superarsi con una guida autonoma di livello 4 e intelligenza artificiale garantita dalla piattaforma Nvidia Drive. Prodotti 150 esemplari dal 2020. Top secret il prezzo ma si parla di 2,5 milioni di dollari
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Possiamo definirla l'anti Tesla Model X che, con un prezzo base di 79.790 euro, offre 400 CV. L'autonomia è da auto vera: sfiora i 500 km grazie alla batteria da 90 kWh. È l'evoluzione delle performance Jaguar. In vendita dalla primavera 2018.
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Il futuro elettrico dell’Audi passa da questo Suv medio di lusso con autonomia fino a 500 km e ricarica ultraveloce da 150 kW. Il costo del primo crossover elettrico targato Audi è di 40.500 euro e i primi esemplari arriveranno alla fine del 2018.
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Variante con il motore elettrico della Suv più piccola della casa coreana. Manca ancora il prezzo ufficiale ma si sa già la potenza della batteria fino a 64 kWh e un’autonomia massima di 482 km. In arrivo entro la fine del 2018
Mentre l’era del diesel è destinata a volgere al tramonto, l’auto elettrica si riprende la rivincita all’ultima edizione del Salone di Ginevra 2018. In tempi in cui le grandi case automobilistiche investimenti sulle vetture a emissioni zero, ecco una vetrina delle novità presentate al salone che anticipano il futuro. Si parla di modelli che, in qualche caso, devono ancora entrare in produzione.
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