L’auto elettrica mette il turbo a Ginevra: sei modelli in anteprima
La mobilità alternativa vista dalla kermesse che ha chiuso i battenti il 18 marzo. Anche i modelli Suv si convertono alle emissioni zero
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Lunga quasi cinque metri, con 400 km di autonomia può anche essere ricaricata senza cavi su apposite pedane Con 600 CV di potenza fornita dai motori elettrici viaggia da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e poi fino a 200 km/h in meno di 12 secondi. In vendita dopo il 2019.
Debutto per la gamma elettrica EQ di Mercedes che partono da 23.900 euro, sempre con batteria da 17,6 kWh, autonomia di 160 km e un nuovo potente caricabatteria di bordo da 22 kW. Versione limitata di lancio denominata ‘nightsky edition’. In arrivo entro la fine del 2018
È la prima hypercar elettrica europea della casa croata Rimac che ha deciso davvero di superarsi con una guida autonoma di livello 4 e intelligenza artificiale garantita dalla piattaforma Nvidia Drive. Prodotti 150 esemplari dal 2020. Top secret il prezzo ma si parla di 2,5 milioni di dollari
Possiamo definirla l'anti Tesla Model X che, con un prezzo base di 79.790 euro, offre 400 CV. L'autonomia è da auto vera: sfiora i 500 km grazie alla batteria da 90 kWh. È l'evoluzione delle performance Jaguar. In vendita dalla primavera 2018.
Il futuro elettrico dell’Audi passa da questo Suv medio di lusso con autonomia fino a 500 km e ricarica ultraveloce da 150 kW. Il costo del primo crossover elettrico targato Audi è di 40.500 euro e i primi esemplari arriveranno alla fine del 2018.
Variante con il motore elettrico della Suv più piccola della casa coreana. Manca ancora il prezzo ufficiale ma si sa già la potenza della batteria fino a 64 kWh e un’autonomia massima di 482 km. In arrivo entro la fine del 2018
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Mentre l’era del diesel è destinata a volgere al tramonto, l’auto elettrica si riprende la rivincita all’ultima edizione del Salone di Ginevra 2018. In tempi in cui le grandi case automobilistiche investimenti sulle vetture a emissioni zero, ecco una vetrina delle novità presentate al salone che anticipano il futuro. Si parla di modelli che, in qualche caso, devono ancora entrare in produzione.
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